Las demandantes han imputado a SCL, como conducta contraria a la libre competencia, el establecer en los contratos de subconcesión suscritos con las empresas demandantes –en adelante, indistintamente courier- en el año 2002, una modalidad de cobro basada en kilogramo de carga transportada que no estaría considerada en las Bases de Licitación y que consideran abusiva. Que SCL ha argumentado, en su defensa, que la tarifa por kilogramo transportado corresponde a un indicador de ventas, dada la imposibilidad de contar con datos verificables de éstas. A su juicio, el sistema tarifario utilizado representa un cobro inferior al máximo establecido en las Bases de Licitación, si se aplicara un porcentaje sobre las “ventas netas” de las empresas courier. Así, según SCL, dicho sistema ha permitido que operen más de 20 empresas courier, aún cuando las Bases sólo exigen que sean prestados por al menos 3 operadores distintos y no relacionados.