Dictamen N° 403/1984: Oficio del señor Ministro de Transporte informando haber tomado debida nota del dictamen 42/400/912. Adjunta un proyecto de decreto que contiene las normas que ese Ministerio estima conveniente proponer, con el objeto de mejorar la calidad de los servicios de los taxis, no configurando así un atentado a las normas sobre libre competencia. La Comisión, aprobó solo algunas partes de dicho decreto.
Dictamen N° 404/1984: Denuncia de la Sucesión de Maximino Fernández contra CHILECTRA Metropolitana, por aduso de posición monopólica.
Dictamen N° 405/1984: COPEC consulta si la adjudicación en favor de una empresa naviera extranjera, en la citación convocada para efectuar cabotaje de combustible entre Valparaiso y los puertos nacionales del norte de Chile, se conforma con las disposiciones del DL 211.
Dictamen N° 406/1984: Consulta de Laboratorio Astorga en relación con un contrato de licencia que tiene por objeto determinar si las cláusilas contenidas en dicho contrato se contraponen o no con las disposiciones sobre libertad de comercio.
Dictamen N° 407/1984: Denuncia de Waldo Bravo, empresario de taxibuses en contra del Presidente de la Asociación Gremial de Dueños de Taxibuses Bilbao Lo Franco por imposición de tarifas a los taxibuses de la línea.
Dictamen N° 402/1984: Denuncia de Industrias Ambrosoli S.A. contra Sociedad Alimentos INDAL S.A. por competencia desleal en la cometciañización de caramelos, confites, galletas y otros, que esta firma importa y distribuye en Chile.
Dictamen N° 433/1984: Consulta de la Corporación Municipal de Servicios Comunales de Las Condes sobre un convenio que se propone celebrar conla Fac. de Medicina de la U. de Chile, destinado a ampliar cobertura de atención de salud a las especialidades médicas a la problación de la comuna.
Dictamen N° 434/1984: Denuncia sobre exclusividad en el suministro de energía eléctrica por empresa de la ciudad de Casablanca.
Dictamen N° 435/1984: Denuncia de la Asociación de Distribuidores de Combustibles, ADICO en relación con conductas contrarias a la libre competencia que observarían las 4 empresas de combustibles del país.